現(xiàn)在我國(guó)是電梯保有量的大國(guó)，上海更是電梯保有量的大城市，現(xiàn)在上海電梯保有量已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)，其中15年以上的使用老舊小區(qū)占比較大，電梯的安全問(wèn)題成為現(xiàn)在百姓關(guān)注的問(wèn)題。

最近幾年，國(guó)務(wù)院、市場(chǎng)監(jiān)督總局分別發(fā)布了《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電梯質(zhì)量安全工作的意見(jiàn)》《市場(chǎng)監(jiān)督總局關(guān)于進(jìn)一步做好改進(jìn)電梯維護(hù)保養(yǎng)模式和調(diào)整電梯檢驗(yàn)檢測(cè)方式試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來(lái)打造電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，上海市在18年也開(kāi)始建設(shè)電梯物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，現(xiàn)在已經(jīng)有3萬(wàn)臺(tái)電梯加裝了電梯物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，極大提升了政府的監(jiān)管模式，規(guī)范了維保市場(chǎng)，保障上海市民的乘梯安全。

現(xiàn)在電梯物聯(lián)網(wǎng)推廣階段、部分社區(qū)和物業(yè)等部門協(xié)調(diào)比較困難，老舊小區(qū)覆蓋面積比較少，智慧電梯缺少市場(chǎng)化模式的問(wèn)題。現(xiàn)在要加強(qiáng)電梯物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安裝，建立嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制，避免購(gòu)買到以次充好、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的不合規(guī)產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不會(huì)提升電梯安全同樣還可能造成負(fù)面影響，所以要加強(qiáng)政府監(jiān)督、鼓勵(lì)社區(qū)監(jiān)督，將不良的產(chǎn)品扼殺在搖籃里。

上海市現(xiàn)在企業(yè)在推廣過(guò)程中社區(qū)、物業(yè)、維保等單位不配合，后期可能會(huì)將維保單位具備電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及線上維保進(jìn)行考核，快速推進(jìn)電梯物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的覆蓋。

現(xiàn)在電梯物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能夠提高電梯發(fā)生概率具有電動(dòng)車禁入電梯，有效提高電梯的安全運(yùn)行。為電梯系統(tǒng)供應(yīng)商、維保單位、物業(yè)等提供資源，實(shí)現(xiàn)共贏。

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